目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

自己是五个聚合物泵配五个各类高压进气软管它的优越，一方面聚合物泵结构设计的这里呃喷液压力会会高能高于1,680过去的的直列泵呢是会高于1,280我的喷液压力会高所以说我的柴油社会生活做雾化比较好我的柴油社会生活性比较好我的这里喷液压力更足我的牵引力更足如此其余也是有别于于直列式而言的呢直列式的大泵。

它是有颗个统称镍核传动齿轮轴的是一些平台，这发起机的首要解决源中的的但是咱们的竞聚率泵机构是都没有这些镍核传动齿轮轴的故我的这些机构影响了我的这些发起机的解决会更低。这2点皆是机构随带来的是一些自然报告单但是还都.我的这些竞聚率泵机构的维护投资成本会最佳，列如说这些泵变质了但.我只需要做对这一些泵做换掉就是就要，而不就说.我这款的这些大泵，那一直列泵经典统称大泵，不就说这款是一些大泵次性换孔。

随随便便哪一缸掉了整体要换哪些处理价格较高，之后其它还是说它的重压油重压输油管接头接头的这里高度还是说这里总长更短。重压输油管接头接头说白了就它里头是重压喷油的重压有点高这里总长越长，实际上 这里错误码率亦或说危险性会大。那麼大家的这里重压输油管接头接头还成为你光学显微镜可以看到的整个多，因此 说它的这里高率短点那麼它的固界定就越多这些是聚合物泵结构特征的这个唯一性。