康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵效果的汽油压最明显不超越300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都合用半根提供的油管3.即是有很多气打开汽油体统并不会使启驱力“失速”4.PT油阀不需用正时设定5.有80%两边的柴油使用放凉喷油器后赶回机油箱，喷油器实现良好的放凉6.喷射式工作压力范畴高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般保证质量良好的的雾化吸入7.输油管拼接处小量漏油对一整个康明斯打火机读取额定功率无影向8.油表受汽油泵和油嘴控制9.热车机效率就能够保证比较稳定，不是带来效率材料耗费10.热车机的停放车辆是切断所有设备的电源汽柴油的分子运动11.基础上性好，相似的基础上泵和喷油器作部分设定就就能够实用性于有差异尺寸的启思想在大规模内的输出和转速比的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电汽油泵导出的液压独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从助力泵中随便导入提供的油管3.当冷空气进来汽柴油系统性时汽车发主观因素随时“失速”4.高压低压真空泵想要正时变动5.就只有非常少量的回油，喷油器不了好的加热6.喷射出压差标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力输油管连入处漏油将使此缸中断工作的，若想使热车机额定功率增涨8.油情况受真空泵掌握9.必须 频频修正，以保持稳定最好的使用性能10.打着机停下是真空泵地处不工作任务的选址11.各种不同效率和电机转速空间的热车机需要独自制作属于液压油泵。 

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