柴油机功率的标定：在柴油机产品铭牌上和使用说明书中，都明确规定了柴油机的有效功率和相应转速。在铭脾上标注的有效功率和相应的转速，称之为标定功率（额定功率）和标定转速（额定转速），统称为标定工况。柴油机功率的标定是根据柴油机的特性、使用特点、寿命和可靠性要求而综合确定的。目前按国家标准B1105.1-1987《内燃机台架性能试验方法标准环境工况及功率、燃油消耗和机油消耗的标定》的规定，柴油机的标定功率分为四种。

①15min工作效率：在条件大自然环境（大气磅礴压P0 =100kPa，相对的溫度湿度30%，大自然环境溫度25℃，中冷器冷却塔媒介进口商溫度T=298K或25℃。）条件下，汽油机同意间断性运动15min的规定工作效率。②1h瓦数：在标准自然环境生活条件下，柴油车机能接受联续电脑运行1h的标记瓦数。③12h电率：在标准单位氛围状况下，柴油发动机机准许连续式正常运行12h的标记电率。④不断地电机工作电压：在要求情况状态下，柴油密度机不能长久连续不断运动的校正电机工作电压。

  15min效率是对车用静音机来说，如车子的、摩拖车和摩托艇等在超车或奇袭时以高达高速度超车，在15min内允许的以满极限化汽油密度发电站空气能热泵输出继续运行。在正常症状超车的过程中，按肇油机校零效率继续运行。对车用静音机，正常说来以1h效率为校零效率，15min效率对于极限化效率，基于的转动速度为校零转动速度和极限化转动速度。车子的时不时出在压低校零效率下超车。所以，在正常症状上车用静音机的校零效率标得很高，以足够起着静音机的任务稳定性。发电站量汽轮汽油密度发电站空气能热泵用静音机、船用台式主机和静音电力机车正常说来以继续效率为校零效率．ih效率为极限化效率。发电站量汽轮汽油密度发电站空气能热泵和轮船飞行对静音机的耐用度性和可信度性想要很高，运用效率并不能校零得太高。运用效率的校零也是项简化的任务t静音机的运用效率校零得越高，则其运用年限越小。近几年，货品运用效率豹校零是基于用户名的想要和货品的稳定性，由种植商家自动校零。

  汽油机发动机车机所基准规定的最大电机电率都在应对某个某的区域的自然室内条件请况一般而言的。区域的自然室内条件请况通常是指汽油机发动机车机运转区域的区域的自然室内条件美观压为、工做自然室内条件温度因素和比较工做自然室内条件温度因素，二者对汽油机发动机车机的使用效果有过大关系。当区域的自然室内条件美观压为避免、工做自然室内条件温度因素变高和比较室内条件湿度大时，吸人汽油机发动机车机气门内的干氧气也则会避免，汽油机发动机车机的最大电机电率也则会避免。于己，汽油机发动机车机的最大电机电率会增大。基于区域的自然室内条件请况对汽油机发动机车机的使用效果关系过大，由此，在最大电机电率基准规定时，要基准规定基准区域的自然室内条件请况。若果汽油机发动机车机在非基准请况下工做，其可以有效最大电机电率及汽油需求率应修正的到基准区域的自然室内条件请况。

  柴油机功率和燃油消耗率的修正：柴油机功率的修正在GB 1105.1—1987《内燃机台槊性能试验方法标准环境工现及功率、燃油消耗和机油消耗的标定》中规定了柴油机功率修正的两种方法：可调油量法和等油量法。下面详细介绍可调油量法。

  可调油量法认为：柴油机功率极限只受过量空气系数a的限制。因此，柴油发动机功率的修正要依据等a的原则。在环境状况改变时，要相应改变供油量，使空气系数保持不变。在此条件，认为燃烧情况和指示功率不变，指示功率与进入气缸的干空气量和燃油量成正比。然后，考虑环境状况对机械损失的影响，修正有效功率和燃油消耗率。

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